Dès sa construction au début des années 60, les concepteurs du métro de Montréal ont voulu lui donner un caractère unique en confiant la réalisation de chacune des stations à un architecte différent. Au lieu de la suite de stations identiques que connaissaient les voyageurs de la majorité des métros dans le monde, ceux de Montréal profiteraient de stations uniques, toutes différentes les unes des autres et de surcroît, agrémentées d'oeuvres d?art.

Ce site présente des dessins de tramways de Turquie et d'ailleurs, par Koko Gullabyan, un illustrateur turc.

Pour la revue Vacarmes, Christian Bernard, fondateur du Manco de Genève, a animé le comité d'experts chargé de l'accompagnement artistique de la ligne B du tramway de Strasbourg. Il retrace ici l'histoire et les enjeux de la commande publique. Visite guidée.

Chacun a fait un jour dans le métro l'expérience du regard de lautre. J'aimerais me souvenir de tous ces visages anonymes et de leurs regards. c'est pourquoi, quotidiennement, je peins à l'huile sur un ticket mon voisin ou voisine de rame. Ce projet a débuté à l'automne 2004. c'est une peinture sous contrainte de temps, de vibration, de format et de couleurs. Ces figures peintes se révèlent toujours inexactes. Je m'efforce de garder le souvenir des personnes rencontrées, mais à terme l'oubli l'emporte sur la mémoire et la peinture gagne : elle seule reste.